巴魯夫磁編碼傳感器BML04PK*
上海譜瑞特工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司，總部位于中國(guó)上海，在美國(guó)和德國(guó)均有自己的分子公司，從廠家直接拿貨，貨品安全，價(jià)格合理，貨期理想，海外分子公司可以自行報(bào)關(guān)，全程一站式服務(wù)，為了客戶的需求我們會(huì)盡自己全部的努力，歡迎前來(lái)合作。
巴魯夫作為一家中型企業(yè)，成立于毗鄰斯圖加特市的諾伊豪森，經(jīng)過(guò)家族四代人的經(jīng)營(yíng)，已發(fā)展成為面向的跨國(guó)集團(tuán)。企業(yè)富有悠久傳統(tǒng)，多年來(lái)建立了良好的客戶關(guān)系，同時(shí)也是客戶眼中重要的創(chuàng)新合作伙伴與市場(chǎng)。
我們的企業(yè)很早便向市場(chǎng)敞開了大門。80年代初期直至后來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，巴魯夫是巴西*家及僅僅一家從事自主生產(chǎn)的傳感器制造商。如今巴魯夫不再僅僅位于諾伊豪森，而是遍布?xì)W洲、亞洲、北美、南美和其他所有的重要市場(chǎng)-總共68個(gè)國(guó)家及地區(qū)。這能夠更好地理解并服務(wù)我們的客戶。我們?yōu)榭蛻籼峁┧麄冋嬲枰模核凶詣?dòng)化領(lǐng)域的高品質(zhì)傳感器、識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)解決方案及整體系統(tǒng)軟件解決方案。
堅(jiān)定的客戶導(dǎo)向
在巴魯夫，權(quán)力和職能得到清晰劃分，從而盡可能縮短決策以及市場(chǎng)響應(yīng)時(shí)間。
客戶始終處于我們戰(zhàn)略導(dǎo)向的中心，因而巴魯夫注重以快速且有針對(duì)性的方式滿足各行業(yè)的具體需求。這種清晰的關(guān)注點(diǎn)體現(xiàn)在我們組織架構(gòu)中的7大業(yè)務(wù)板塊，其中三大板塊組成了公司的重點(diǎn)行業(yè) – 移動(dòng)性行業(yè)、食品飲料及包裝、工程及機(jī)械設(shè)備，其余四大板塊則分別負(fù)責(zé)市場(chǎng)及銷售、技術(shù)、供應(yīng)鏈以及服務(wù)財(cái)務(wù)品質(zhì)。
覆蓋的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供好的客戶支持
憑借互聯(lián)貫通的覆蓋面，我們向客戶保證很大程度的靈活性以及好的發(fā)貨時(shí)間。
我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包含37家致力于生產(chǎn)，銷售及研發(fā)的分公司或代表處，遍布68個(gè)國(guó)家。這讓我們能夠提供好的發(fā)貨時(shí)間、大的發(fā)貨可靠性、透明的物料流動(dòng)以及清晰的職能劃分，甚至能保證對(duì)于客戶較為重要的更高質(zhì)量。
此外，本地化服務(wù)讓我們能響應(yīng)區(qū)域市場(chǎng)的要求，從而以高效且放眼未來(lái)的方式滿足客戶及市場(chǎng)需求。
巴魯夫傳感器的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
1.適用于所有應(yīng)用的創(chuàng)新解決方案
每個(gè)行業(yè)都有其自身的挑戰(zhàn)。為此所需的解決方案必須滿足個(gè)性化技術(shù)條件。它們必須適合在有爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域中、在高溫下或在惡劣的環(huán)境中使用。
巴魯夫確保，您可以為自己的每項(xiàng)任務(wù)獲得技術(shù)上理想的解決方案， 該方案將以高的精度滿足您的所有要求。從目標(biāo)檢測(cè)直到位移和液體測(cè)量，從預(yù)防錯(cuò)誤直到工業(yè)4.0應(yīng)用，。敬請(qǐng)利用我們的專業(yè)技能，歡迎向我們的專家咨詢。
凸顯巴魯夫優(yōu)異品質(zhì)的安全性
自動(dòng)化需要安全。而安全性基于可靠性。巴魯夫質(zhì)量保證解決方案極其可靠。因此，巴魯夫安全性方案由多年來(lái)以*的安全和精確性，并始終出色完成任務(wù)的產(chǎn)品和解決方案構(gòu)成。這些方案還包括數(shù)量不斷增多的產(chǎn)品和組件，為大限度地減少人員和生產(chǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)作出良好貢獻(xiàn)。這些組件能夠輕松集成到您的設(shè)備控制系統(tǒng)中。
：Safety over IO-Link
為了提高安全方案的效率以及集成到設(shè)備控制系統(tǒng)中，我們開發(fā)了一個(gè)安全的I/O模塊：巴魯夫Safety-Hub，*個(gè)通過(guò)IO-Link實(shí)現(xiàn)的集成式安*方案！Safety over IO-Link易于集成，響應(yīng)迅速并且可以代替控制柜。
Safety over IO-Link將自動(dòng)化技術(shù)與安全技術(shù)相結(jié)合。IO-Link可實(shí)現(xiàn)到后一米的通信，既提供傳感器/執(zhí)行器細(xì)節(jié)信息，也提供安全信息。代表很新技術(shù)水平、擁有熟悉的巴魯夫質(zhì)量并且提供一站式服務(wù)。
改裝設(shè)備直至涵蓋后一分鐘
通過(guò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和安全組件的劃分，您可以隨時(shí)使自己的應(yīng)用便捷而迅速地與變化的要求相匹配。直至后一分鐘都保持高度的靈活性。
2.Safety over IO-Link
用于安全用途的IO-Link模塊
Safety over IO-Link將安全技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)融于一個(gè)系統(tǒng)中。因此魚和熊掌可以兼得。我們用于安全用途的IO-Link模塊令直到PLe/SIL3的應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)，并且同樣適用于連接市場(chǎng)上常見的二進(jìn)制傳感器和執(zhí)行器。得益于可普遍適用的M12標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線，您還可以節(jié)省時(shí)間和成本、優(yōu)化機(jī)器成本、簡(jiǎn)化調(diào)試并提高條理性。此外，您可以將機(jī)器功能和/或機(jī)器區(qū)域劃分成模塊，從而優(yōu)化機(jī)器的結(jié)構(gòu)概覽。
用于安全用途的IO-Link模塊可通過(guò)熟悉的IO-Link診斷工具遠(yuǎn)程維護(hù)，并且在維修過(guò)程中可方便地更換。表現(xiàn)出色，可以將停機(jī)時(shí)間降至短。它們的現(xiàn)場(chǎng)適用性允許將設(shè)備安裝在控制柜外面。在諸如污垢、油、水、乳化液、機(jī)械應(yīng)力等惡劣的環(huán)境條件下也一樣。您請(qǐng)看：一切都表明，執(zhí)行器、安全開關(guān)、安全傳感器和安全鎖定裝置將來(lái)都可以直接連接在現(xiàn)場(chǎng)。
特點(diǎn)
通過(guò)IO-Link打造直至PLe / SIL3的自動(dòng)化技術(shù)和安全技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施
通過(guò)全過(guò)程診斷與簡(jiǎn)單的設(shè)備更換方案，降低服務(wù)過(guò)程中的維修成本
采用統(tǒng)一的M12單頭線纜，節(jié)約成本
所需IP地址數(shù)量少
標(biāo)準(zhǔn)化布線方案，可直接連接安全的保持裝置
能夠連接幾乎所有的安全設(shè)備
安全信號(hào)的采集和通信
疊加在IO-Link上的Profisafe
安全的Profisafe I/O模塊*通過(guò)IO-Link將自動(dòng)化技術(shù)與安全技術(shù)相結(jié)合。只需一個(gè)IO-Link主站即可實(shí)現(xiàn)安全連接。因?yàn)橄到y(tǒng)直到傳感器層都是保持開放，所以您可以通過(guò)這種方式連接幾乎所有的安全設(shè)備。
通過(guò)將自動(dòng)化技術(shù)與安全技術(shù)相結(jié)合，在一個(gè)系統(tǒng)中成功實(shí)現(xiàn)了機(jī)器的安全保護(hù)。因?yàn)镮O-Link既提供傳感器/執(zhí)行細(xì)節(jié)信息，也提供安全信息。通過(guò)Safety over IO-Link，魚和熊掌可以兼得。同時(shí)能比以往更輕松地集成安全技術(shù)。
參數(shù)設(shè)置通過(guò)控制器集中進(jìn)行。與安全相關(guān)的信息可直接通過(guò)主站傳送到控制器，同時(shí)通過(guò)Profinet使用Profisafe確保了與控制器的可靠通信。
特點(diǎn)
通過(guò)IO-Link打造直至PLe/SIL3的自動(dòng)化技術(shù)和安全技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施
通過(guò)綜合的診斷和簡(jiǎn)單的設(shè)備更換降低維修服務(wù)成本
通過(guò)統(tǒng)一的M12單頭線纜降低成本
減少所需的IP地址
標(biāo)準(zhǔn)化布線方案，可直接連接可靠的防護(hù)鎖裝置
可以連接幾乎所有的安全設(shè)備
3.堅(jiān)固耐用的鎖定裝置具有高的可靠性
安全開關(guān)和安全傳感器
我們用于各種用途的安全開關(guān)和安全傳感器可為您提供個(gè)人和機(jī)器保護(hù)。您也可以將它們選裝為可靠的安全鎖定裝置。安全開關(guān)和安全傳感器有各種不同的工作原理：電控機(jī)械式和非接觸式，即感應(yīng)式、REED或RFID輔助式。無(wú)論如何，得益于可普遍使用的M12標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線，您可以節(jié)省時(shí)間和成本。此外，您還可避免布線錯(cuò)誤和提高條理性。
我們對(duì)舌簧安全開關(guān)不受門松動(dòng)向下移動(dòng)的影響確保了無(wú)磨損操作控制。通過(guò)選裝的間隔墊片，您甚至可以將這個(gè)磁編碼式安全開關(guān)安裝在磁性環(huán)境中。磁編碼式RFID安全開關(guān)具有高等級(jí)的防護(hù)功能，避免隨意篡改，因而負(fù)責(zé)監(jiān)控防護(hù)門的操作人員能輕松不少。
而機(jī)器人工作區(qū)域和金屬刀架終端位置的直接監(jiān)控可通過(guò)我們的電感式安全傳感器以電控機(jī)械方式輕松實(shí)現(xiàn)。與傳統(tǒng)安全開關(guān)不同，它們無(wú)需專門的配對(duì)件。與所有巴魯夫安全開關(guān)和安全傳感器一樣，它們可直接連接到安全的I/O模塊上，該模塊將所有信號(hào)捆綁在一起，然后通過(guò)IO-Link主站轉(zhuǎn)發(fā)到分析單元中。因此，您可以從工業(yè)4.0中獲益。
特點(diǎn)
各種各樣的用途
采用帶LED功能顯示的堅(jiān)固外殼結(jié)構(gòu)
適合于直至PLe/SIL3的安全應(yīng)用
通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的M12連接技術(shù)節(jié)省時(shí)間和成本，避免錯(cuò)誤
減少安裝工作量和空間需求
也適用于重型防護(hù)設(shè)備
防篡改
對(duì)振動(dòng)和不精確的門導(dǎo)軌不敏感
必要時(shí)快速停止機(jī)器
安全指令裝置
確保自動(dòng)化設(shè)備的安全運(yùn)行是企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。作為附加保護(hù)措施，急停設(shè)備必須隨時(shí)可用。我們醒目且便于操作的指令裝置可在需要時(shí)立即觸發(fā)一個(gè)停機(jī)命令，因此特別適合于人員防護(hù)功能。
特點(diǎn)
可靠斷開電源
強(qiáng)制打開符合IEC 60947-5-1
可插拔連接帶M12接頭 (5針)
蘑菇頭按鈕帶轉(zhuǎn)動(dòng)解鎖機(jī)構(gòu)
防護(hù)等級(jí)高，抗灰塵和水
外殼緊湊，安裝簡(jiǎn)單
4.塑料工業(yè)的高效率
考慮到塑料行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，必須對(duì)注塑模具進(jìn)行優(yōu)利用。
為此，巴魯夫推出了Mold-ID：該系統(tǒng)可辨認(rèn)出每一個(gè)模具，并保存所有相關(guān)信息，如圖紙?zhí)?、上一次保養(yǎng)時(shí)間或停機(jī)時(shí)間。
可以隨時(shí)通過(guò)手持式RFID設(shè)備或具有NFC功能的智能手機(jī)調(diào)用數(shù)據(jù)?？赏ㄟ^(guò)普通的瀏覽器進(jìn)行訪問(wèn)。這樣能縮短停機(jī)時(shí)間，從而促進(jìn)以狀態(tài)為基礎(chǔ)的維護(hù)服務(wù)。
通過(guò)使用Mold-ID，可顯著提升設(shè)備的生產(chǎn)率。此自主式系統(tǒng)可隨時(shí)加裝，與設(shè)備的制造商及年份無(wú)關(guān)。
極小的結(jié)構(gòu)尺寸，適用于狹窄的安裝環(huán)境條件
工業(yè)自動(dòng)化對(duì)于總成件的微型化要求越來(lái)越高。這就要求組件盡可能小、輕，同時(shí)性能強(qiáng)大。巴魯夫的微型傳感器充分滿足這些要求。
通過(guò)微型結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大性能，它們具有的設(shè)計(jì)自由度，可以實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。對(duì)于您而言，這就意味著更大的靈活性。
您可從巴魯夫獲得以各種微型傳感器：感應(yīng)式，光電式，磁敏式，電容式以及超聲波式。對(duì)于每一種傳感器技術(shù)，巴魯夫都可以提供緊湊型感應(yīng)式耦合器、節(jié)省空間的現(xiàn)場(chǎng)總線模塊和迷你版RFID。
我們的產(chǎn)品系列包括微型傳感器和緊湊型連接設(shè)備。兩者均能與工廠自動(dòng)化系統(tǒng)*匹配。例如在機(jī)器人技術(shù)、生產(chǎn)線或在搬運(yùn)系統(tǒng)中，較輕的重量是實(shí)現(xiàn)快節(jié)奏的重要前提條件。此外，緊湊型結(jié)構(gòu)在密實(shí)的機(jī)房?jī)?nèi)能留出更大的操作余地。
巴魯夫的微型傳感系統(tǒng)既確保了高精度，又實(shí)現(xiàn)了必要的可靠性。
5.性能強(qiáng)大且結(jié)構(gòu)緊湊，適用于在惡劣的環(huán)境下進(jìn)行位置查詢
感應(yīng)式微型傳感器產(chǎn)品
感應(yīng)式微型傳感器確保在惡劣的環(huán)境下和狹窄的空間里也能進(jìn)行位置查詢。因?yàn)樗碾娮酉到y(tǒng)是全集成式的，因此不需要使用外部放大器。
其重量?jī)H為0.7 g，因此可應(yīng)用在*的加速度條件下。由此便于拾取和放置。
巴魯夫的感應(yīng)式微型傳感器安裝簡(jiǎn)單，可*集成在狹小的總成件中。因此，在以往無(wú)法安裝傳感器的狹窄位置上，現(xiàn)在也能進(jìn)行位置查詢?？偝杉某叽绲靡赃M(jìn)一步縮小。
微型化和狹窄結(jié)構(gòu)
巴魯夫提供直徑極小的微型傳感器：3 mm，4 mm和5 mm。緊湊型微型傳感器的外殼長(zhǎng)度僅為6 mm，是市面上短的感應(yīng)式傳感器。
特點(diǎn)
在惡劣的環(huán)境下和狹窄的空間里進(jìn)行位置查詢
市面上較緊湊的微型傳感器：可*集成
由于質(zhì)量很輕，因此適用于*的加速度
優(yōu)的性價(jià)比
6.IO-Link可確?？焖俣?jiǎn)便的連接
除了微型傳感器之外，各種窄小的總成件也需要緊湊、高性能的連接設(shè)備。唯有如此，微型傳感系統(tǒng)的設(shè)計(jì)自由度和靈活性才能真正得到充分利用。
巴魯夫提供微型主控單元、節(jié)省空間的被動(dòng)式分配器和采用IO-Link設(shè)計(jì)的小型閥島接頭，從而組成高效而經(jīng)濟(jì)的解決方案。
IO-Link可降低布線、檢測(cè)和硬件成本。憑借簡(jiǎn)單、非屏蔽式且價(jià)格低廉的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)線，使微型傳感器的安裝更加快速且節(jié)省成本。另外，通過(guò)IO-Link連接技術(shù)，還能讓微型傳感系統(tǒng)迅速可靠地通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。
持續(xù)的診斷使設(shè)備得到及時(shí)的保養(yǎng)，從而確保其安全運(yùn)行。
特點(diǎn)
高效而經(jīng)濟(jì)
降低了布線、檢測(cè)和硬件成本
微型傳感器的安裝快速而節(jié)省成本
通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行迅速可靠的參數(shù)設(shè)置
通過(guò)持續(xù)的診斷實(shí)現(xiàn)設(shè)備的安全運(yùn)行
IO-Link耦合器可用于快速非接觸式連接
安裝在緊湊型40x40外殼內(nèi)的巴魯夫感應(yīng)式IO-Link耦合器是機(jī)器人技術(shù)的理想配套產(chǎn)品。它綜合了快速的格式轉(zhuǎn)換、無(wú)磨損和出色的靈活性等諸多優(yōu)勢(shì)。
感應(yīng)式耦合器令機(jī)械式插接觸頭變得多余，因?yàn)樾盘?hào)可以無(wú)接觸傳輸。
緊湊型感應(yīng)式耦合器的IO-Link接口使安裝異常簡(jiǎn)便，因?yàn)镮O-Link可實(shí)現(xiàn)快速布線。
特點(diǎn)
可靠的非接觸式信號(hào)傳輸
免維護(hù)，因?yàn)闊o(wú)機(jī)械磨損
好的信號(hào)質(zhì)量
快速的格式轉(zhuǎn)換
由于采用IO-Link接口而實(shí)現(xiàn)了較簡(jiǎn)便的安裝

巴魯夫磁編碼傳感器BML04PK主要屬性：
巴魯夫的旋轉(zhuǎn)磁編碼式位移測(cè)量系統(tǒng)BML保證所有位置上的位置反饋 – 立即可用且無(wú)需基準(zhǔn)運(yùn)行。我們的位移測(cè)量系統(tǒng)在大直徑上也高度精確地工作，結(jié)構(gòu)特別緊湊，容易集成到發(fā)動(dòng)機(jī)中。
技術(shù)參數(shù)：
尺寸16 x 18.5 x 80.3 mm
接口接插件，M12x1接插件，12針
外殼材料壓鑄鋅
接口SSI;模擬正弦/余弦 (1 Vpp)
測(cè)量范圍4 m
分辨率1 ?m
讀取距離0.01...0.8 mm
工作電壓Ub4.75...5.25 VDC/10...28 VDC
環(huán)境溫度-20...70 °C
認(rèn)證/符合標(biāo)準(zhǔn)cURus, CE, EAC, WEEE

巴魯夫傳感器種類：
BES0022
BESM08ME1-GSC20B-S04G
BES0324
BESM08MG-GSC20B-BP00,3-GS04-101
BES001K
BESM08MG-GSC20B-BP05
BES001L
BESM08MG-GSC20B-BV02
BES03HH
BESM08MG-UOC20B-BV03
BES001P
BESM08MG-USC20B-BP03
BES001R
BESM08MG-USC20B-BP05
BES001T
BESM08MG-USC20B-BV02
BES001W
BESM08MG-USC20B-BV05
BES003Z
BESM12MF-GSC30B-S04G
BES0041
BESM12MF-USC30B-S04G
BES03HK
BESM12MG-GOC30B-BP00,3-GS04
BES0042
BESM12MG-GSC30B-BP00,3-GS04
BES0045
BESM12MG-GSC30B-BV02
BES039W
BESM12MG-GSC30B-BX00,3-GS04-U
BES03HM
BESM12MG-UOC30B-BV03
BES004R
BESM12MG-USC30B-BP05
BES004T
BESM12MG-USC30B-BV02
BES0328
BESM18MF-GSC70B-S04G
BES006A
BESM18MF-USC70B-S04K
BES039J
BESM18MG-GOC70B-BP05
BES02NT
BESM18MG-GOC70B-BV02
BES006C
BESM18MG-GSC70B-BP00,3-GS04
BES006E
BESM18MG-GSC70B-BP03
BES008Y
BESM30MF-GSC15B-BP00,3-GS04
BES008R
BESM30MF-GSC15B-BV02
BES008W
BESM30MF-GSC15B-S04K
BES008Z
BESM30MF-USC15B-BP03
BES0092
BESM30MF-USC15B-BV03
傳感器的主要屬性：
傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于好工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。
汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電子控制。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測(cè)量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個(gè)傳感器失靈，對(duì)應(yīng)的裝置工作就會(huì)不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的。
汽車傳感器過(guò)去單純用于發(fā)動(dòng)機(jī)上，已擴(kuò)展到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中，常見的有∶
進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元）提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；
空氣流量計(jì)：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；
節(jié)氣門位置傳感器：測(cè)量節(jié)氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)信號(hào)；
曲軸位置傳感器：檢測(cè)曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào)；
氧傳感器：檢測(cè)排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在好的值（理論值）附近的的基準(zhǔn)信號(hào)；
進(jìn)氣溫度傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的
汽車傳感器
汽車傳感器
依據(jù)；
冷卻液溫度傳感器：檢測(cè)冷卻液的溫度，向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息；
爆震傳感器：安裝在缸體上專門檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃狀況，提供給ECU根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。
這些傳感器主要應(yīng)用在變速器、方向器、懸架和ABS上。
變速器：有車速傳感器、溫度傳感器、軸轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器等，方向器有轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、液壓傳感器；
懸架：有車速傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側(cè)傾角傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器等；
下面我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下汽車上的主要傳感器。
空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號(hào)之一。根據(jù)測(cè)量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器、卡門渦游式空氣流量傳感器、式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型，后兩者為質(zhì)量流量型。主要采用式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。
進(jìn)氣壓力傳感器可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)一起送入計(jì)算機(jī)，作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。廣泛采用的是半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器。
節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門的開度。它通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況。此傳感器可把發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況檢測(cè)后輸入電控單元（ECU），從而控制不同的噴油量。它有三種型式：開關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門位置傳感器，線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器、綜合型節(jié)氣門位置傳感器。
曲軸位置傳感器也稱曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，是計(jì)算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中重要的傳感器，其作用是檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并將其輸入計(jì)算機(jī)，從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出好的點(diǎn)火時(shí)刻指令。曲軸位置傳感器有三種型式：電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器、光電效應(yīng)式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端，也有的安裝于分電器。
爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，隨時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震情況。采用的有共振型和非共振型兩大類。
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巴魯夫磁編碼傳感器BML04PK*