上海譜閔
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簡要描述:ATOS柱塞泵ARE-15/250*該系列泵為插裝式結(jié)構(gòu)。機芯的*設(shè)計、進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲。前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同、具有對稱的溝槽,且都采用液壓平衡,保證了*的變形和補償,從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計,保證了葉片與定子間的良好接觸,并使得流量損失為zui小。
產(chǎn)品分類
Product Category詳細介紹
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 |
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ATOS柱塞泵ARE-15/250*
我們上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司是一家經(jīng)濟機械設(shè)備自動化進出口貿(mào)易已經(jīng)超過十多年的企業(yè)了現(xiàn)在我們整個集團在美國和德國都設(shè)立了自己的分公司一直都是以工作至上,提高效率作為我們的工作準則的,我們一切都是為了顧客收到、用到更好的進口設(shè)備在努力著!
PFE系列高性能ATOS葉片泵,意大ATOS葉片泵參數(shù)如下:
PFE系列高性能ATOS葉片泵,共有單泵(PFE-31/41/51/32/42/52)及雙聯(lián)泵(PFED-4131/5141)八個系列75個規(guī)格。其排量范圍為16.5~150ml/r,額定壓力為21~30MPa,轉(zhuǎn)速范圍為600~2800r/min(在此基礎(chǔ)上,榆次液壓有限公司又研制出PFE-21/61兩個系列單泵,使排量范圍擴展為5~250 ml/r)。
該泵設(shè)計工藝*,采用偏心柱銷式葉片結(jié)構(gòu),具有壓力高、流量大、體積小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、效率高、壽命長等一系列優(yōu)點,主要技術(shù)指標達同類產(chǎn)品較高水平。
該系列泵為插裝式結(jié)構(gòu)。機芯的*設(shè)計、進一步降低了壓力、流量脈動及噪聲。前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同、具有對稱的溝槽,且都采用液壓平衡,保證了*的變形和補償,從而可以獲得更好的容積效率。葉片及柱銷根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計,保證了葉片與定子間的良好接觸,并使得流量損失為zui小。*的設(shè)計、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標。
PFE系列葉片泵品種規(guī)格齊全、性能優(yōu)良可靠、結(jié)構(gòu)簡單合理、安裝維修方便(安裝連接符合ISO/SAE標準)、可廣泛應(yīng)用于機床、壓力壓鑄機械、工程機械、冶金、礦山、輕工、化工機械、農(nóng)業(yè)機械以及各類液壓系統(tǒng)等領(lǐng)域。: 1.結(jié)構(gòu)代號: PEFD雙聯(lián)泵系列
2.系列號 : 4131、5141
3. 主參數(shù): 大排量側(cè)幾何排量(ml/r)
4. 主參數(shù): 小排量側(cè)幾何排量(ml/r)
5. 軸伸型式: 1-圓柱形軸伸(標準型) 2-圓柱形軸伸(ISO/DIS3019)
3-圓柱形軸伸(高扭矩型) 5-花鍵軸伸 6-花鍵軸伸(加強型)
6. 旋向從軸端看: D:順時針 S:逆時針
7. 油口位置: 見油口位置示意圖[進口與二個出口共有TO(標準)、VG等32組位置關(guān)系]
8. 適用流體記號: 無記號:石油基水一乙二醇 /PF:磷酸酯
PFED系列高性能ATOS葉片泵主要性能參數(shù) PFED4131系列
注意:1.抗磨液壓油粘度24cSt,油溫50°C,
2.重量:36kg ,油口通徑 (進口:3″,前泵出口:5/4″,后泵出口:1"
關(guān)建詞:,ATOS柱賽泵,ATOS葉片泵,ATOS電磁閥
ADR-06 32 ADR-06/4 32 ADR-06/8 32 ADR-10 32 ADR-15 32 ADR-15/2 32 ADR-15/4 32 ADR-20 ADR-20 32 ADR-20 32 /BT ADR-20/2 32 ADR-20/4 ADR-20/4 32 ADR-20/8 32 ADR-25 32 ADR-25/2 32 ADR-25/4 32 ADR-25/4 32 ADR-32 32 ADR-32 32 ADR-32 32 ADRL-10 ADRL-10 40 ADRL-15 ADRL-20 ADRL-20 ADRL-32 AGAM-10/10/210-IX 24DC 34 AGAM-10/10/350/V-IX 24DC 34 AGAM-10/10/350-IX 24DC 34 AGAM-10/100 34 AGAM-10/11/210/WP-IX 24DC 34 AGAM-10/11/210-IX 24DC 34 AGAM-10/11/350/V-IX 24DC 34 AGAM-10/11/350-IX 230/50/60AC 34 AGAM-10/11/350-IX 24DC AGAM-10/11/350-IX 24DC 34 AGAM-10/20/350/100-IX 24DC AGAM-10/20/350/210-IX 24DC AGAM-10/21/350/210-IX 24DC 34 AGAM-10/210 34 AGAM-10/210/V 34 AGAM-10/350 34 AGAM-20/10/210-IX 230/50/60AC 53 /PE AGAM-20/10/350-IX 24DC 53 AGAM-20/11/210-IX 24DC 53 AGAM-20/11/350-IX 24DC 53 AGAM-20/350/V 53 AGAM-32/100 53 AGAM-32/20/350/210-IX 24DC 53 AGIR-10/100 51 AGIR-10/210 51 AGIR-20/100 51 AGIR-20/210 AGIR-32/50 41 AGIRR-10/100 51 AGIRR-32/100 AGISR-10/210 12 AGISR-10/210 12 /WG AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16 AGIU-10/10/100-IX 24DC 16 AGIU-10/100 AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16 AGIU-10/11/100-IX 24DC 16 AGIU-20/10/100-IX 230/50/60AC 16 AGIU-20/10/100-IX 24DC 16 AGIU-20/10/100-X 24DC AGIU-20/10/210-IX 230/50/60AC 16 AGIU-20/10/210-IX 24DC 16 AGIU-20/10/210-X 24DC AGIU-20/10/350-IX 24DC 16 AGIU-20/210/V 16 AGIU-32/11/350/V-IX 24DC 16 AGMZA/M-A-10/80/M 21 AGMZA/M-A-10/80/M 21 AGMZA/M-A-10/80/PA-GK/7 21 AGMZA-A-10/250/M/24 23 AGMZO-A-10/100 AGMZO-A-10/210 AGMZO-A-10/210 20 AGMZO-A-10/210/6 20 AGMZO-A-10/315 20 AGMZO-A-32/315 20 AGMZO-AE-10/100/I 10 AGMZO-TER-10/210 40 AGMZO-TER-10/210/F 40 AGMZO-TER-10/210/I AGMZO-TERS-PS-10/100 52 AGMZO-TERS-PS-10/210/I AGMZO-TERS-PS-10/210/I 53 AGMZO-TERS-PS-10/315 53 AGRCZO-A-10/100 20 AGRCZO-A-10/100/P 20 AGRCZO-A-10/210 20 AGRCZO-A-20/100 20 AGRCZO-AE-10/100 20 AGRCZO-AE-10/100/IR 20 AGRCZO-AE-20/315/I 20 AGRCZO-AES-PS-10/210/Z 20 AGRCZO-TERS-PS-10/210 53 AGRCZO-TERS-PS-10/315/I 53 AGRL-10 41 AGRL-20 AGRL-20 41 AGRLE-10 41 AGRLE-20 41 AGRLE-32 50 AQFR-10 40 ARAM-20/350 72 ARE-06/350 ARE-06/350 /VS ARE-06/350 43 ARE-06/350 43 ARE-15/150 ARE-15/150 44 ARE-15/150/R 44 ARE-15/250 ARE-15/250 44 ARE-15/250/R 44 ARE-15/250/V 44 ARE-15/250/VS 44 ARE-15/50 44 ARE-15/75 44 ARE-15/75/V 44 AZRA-102100-15F BA-214/3/P 30 BA-418 21 BA-428/Y 11 BHQ-023 30 BKM-11 10 BKM-14 10 BMM-06-10 BUSSOLA C-13636 CAO-24DC(18V比例線圈) CART ARE-20/210/R CART B-3 11 /BT CART B-5 11 CART D-5 10 /BT CART D-5 10 /BT CART D-5 20 /BT CART M-5/100 10 /BT CART MC-011/15 10 /BT CAZRA-12DC(DKZOR-A-171-S5的比例線圈) CC-9-200/125*0300-S001 -AL-B1X1 CC-9-200/125*0300-S001 -AL-B1X1 (2) CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1 CK-50/28*0600-L001 --B1X4 CK-50/36*0500-N302 --B1E3X1Z3I CK-63/36*0150-C301 -AW-B1E3X1 Z3 CK-80/45*0220-C901 CK-9-100/45*0300-N302 -AW-B1E3X1Z3 (100) CK-9-40/28*0400-N301 --B2E4X2Z4 (100) CK-9-80/56*0350-N301 --B4E2X1Z3
主要屬性:
用戶選擇水泵時,好是到農(nóng)機部門認可的銷售點,一定要認清生產(chǎn)廠家。建議優(yōu)先考慮購買充水式潛水電泵,并且看清牌號和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。千萬不能購買“三無”(即無生產(chǎn)廠家、無生產(chǎn)日期、無生產(chǎn)許可證)產(chǎn)品,否則出現(xiàn)了問題,用戶將束手無策。
作為用戶,由于受到專業(yè)知識的局限,很難定奪,好的方法是咨詢水泵方面的行家,還不妨去咨詢一些老的水泵用戶,尤其是那些與自己使用條件相近者,買這些用戶信得過、質(zhì)量可靠而又比較成熟的產(chǎn)品,不失為一種明智的選擇。同時,應(yīng)根據(jù)當?shù)氐碾娫辞闆r來決定用單相泵或三相泵。
漏水故障
1操作人員給冷卻水散熱器內(nèi)加入的冷卻水是海水,造成柴油機內(nèi)部水道及外接口損壞。所以,使用柴油機時一定要嚴格按柴油機的各項規(guī)定進行操作。
2操作人員給水散熱器內(nèi)加入的防凍腐蝕性較強,致使柴油機水道部件損壞。
3密封圈磨損或老化,導致密封面封不住,產(chǎn)生漏水。
故障排除
1拆卸柴油機中已損壞的部件,對水散熱器及機體內(nèi)部水道用淡水進行沖洗完畢后,更換已損壞的柴油機部件。
2經(jīng)裝配、調(diào)整、試機發(fā)現(xiàn)柴油機恢復(fù)正常,故障即被排除。
摻水污染
燃油摻水的方法有進氣管噴水和乳化柴油等問題。
1、進氣管噴水
進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量水進入燃燒室并霧化良好時,由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴,因而促進了混合氣的形成和燃燒。在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使高燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使高燃燒溫度進一步降低,因此NOx排放減少。需要注意的是冬季儲水箱需防凍,并要求隨負荷大小自動調(diào)節(jié)噴水量等。
2、乳化柴油
在柴油中摻水,即乳化柴油,由于其“徽爆”作用,使其燃油霧化良I好,井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強烈紊流,燃油與空氣的分布更加均勻,生成的炭煙減少。水蒸氣的水煤氣反應(yīng)也使炭煙排放降低。另外,乳化柴油可降低高燃燒溫度,因此NOx生成量減少。
上海譜瑞特工業(yè)自動化設(shè)備有限公司在歐美有多個分子公司,整個集團在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營十幾年專門致力于從事上*工業(yè)產(chǎn)品的進出口業(yè)務(wù)。在公司全體員工的努力及廣大客戶和業(yè)界同仁支持之下,公司業(yè)務(wù)迅速拓展,產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大中型電廠、冶金、石化、環(huán)保、紡織、鐵路、船舶、醫(yī)藥機械、包裝機械、紡織機械、食品機械、航天航空、樓宇控制等現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域。
ATOS柱塞泵ARE-15/250*
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