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當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，吸油腔齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合，使密封性逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪的壓油過程。齒輪泵合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪有電機(jī)帶動(dòng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開嚙合一側(cè)，由于密封容積變大，則不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不...

安全閥用在受壓設(shè)備、容器或管路上，作為超壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力升高超過允許值時(shí)，閥門自動(dòng)開啟，繼而全量排放，以防止設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力繼續(xù)升高。當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，閥門應(yīng)自動(dòng)及時(shí)關(guān)閉，從而保護(hù)設(shè)備、容器或管路的安全運(yùn)行。安全閥可以由閥門進(jìn)口的系統(tǒng)壓力直接驅(qū)動(dòng)，在這種情況下是由彈簧或重錘提供的機(jī)械載荷來克服作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力。它們還可以由一個(gè)機(jī)構(gòu)來先導(dǎo)驅(qū)動(dòng)，該機(jī)構(gòu)通過釋放或施加一個(gè)關(guān)閉力來使安全閥開啟或關(guān)閉。因此，按照上述驅(qū)動(dòng)模式將安全閥分為直接作用...

電磁閥廣泛應(yīng)用于船舶重工、測試設(shè)備、加熱設(shè)備、液壓設(shè)備等領(lǐng)域，工作溫度在300℃以上的導(dǎo)熱系統(tǒng)中。加熱裝置、工業(yè)爐窯、高溫吹灰、干燥設(shè)備、鋼鐵廠、熱電廠、紡織印染、石油化工、化工設(shè)備、暖通空調(diào)、涂裝設(shè)備、制藥機(jī)械、電鍍涂裝等控制系統(tǒng)，如發(fā)電廠抽氣管道排水系統(tǒng)和蒸汽的排氣系統(tǒng)中。在工業(yè)生產(chǎn)中，對(duì)蒸汽、導(dǎo)熱油等進(jìn)行自動(dòng)控制既是生產(chǎn)工藝的需要，更是節(jié)能之必需。電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁...

busch真空泵的設(shè)計(jì)中，確定葉輪圓周速度非常重要，因?yàn)橹芩賹?duì)泵性能影響很大，可以說是全局性的。泵的其它參數(shù)如臨界壓縮比、極限真空、效率等與周速均有著密切關(guān)系。一般說，若周速取得太小，泵就會(huì)達(dá)不到預(yù)定的臨界壓縮比，極限真空也會(huì)隨之下降，致使泵的工作范圍變窄，高真空區(qū)軸功率增加等；另一方面，若周速取得太大，雖然能提高泵的臨界壓縮比和極限真空，但過大的周速會(huì)使泵的效率下降，軸功率同樣會(huì)上升。而且受液環(huán)介質(zhì)汽化壓力的影響，過大的周速并不會(huì)使臨界壓縮比成比例地提高。因此，周速選取也不...

ATOS安全閥是閥門家族比較特殊的一個(gè)分支，它的特殊性是因?yàn)榘踩y為不同于其它閥門僅僅起到開關(guān)的作用，更重要的是要起到保護(hù)設(shè)備的安全。安全閥在啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時(shí)，是通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)，來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。ATOS安全閥屬于自動(dòng)閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。安全閥必須經(jīng)過壓力試驗(yàn)才能使用。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，在帶有壓力操...

busch真空泵的工作原理為：帶有旋片的前后級(jí)轉(zhuǎn)子偏心的安裝在圓筒形的前后級(jí)氣缸內(nèi)。當(dāng)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，裝在轉(zhuǎn)子槽中自由活動(dòng)的旋片，由于離心力和彈簧力的作用被強(qiáng)制向外推出，它的頂部和氣缸內(nèi)壁緊貼，這樣氣缸上的進(jìn)出口被他們隔離。通向進(jìn)口的一部分容積隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而逐漸的周期性縮小。這樣空氣或混合氣體首先被高真空級(jí)進(jìn)口吸入，而后被壓縮，busch真空泵通過它的排氣閥排出。在工作過程中，當(dāng)排氣壓力不足以推開排氣閥時(shí)，被壓縮的氣體只能進(jìn)入第二級(jí)被進(jìn)一步壓縮，并后經(jīng)過第二級(jí)排氣閥被排到大氣...

普旭真空泵在我們生活中使用的非常廣泛，真空泵內(nèi)的流動(dòng)過程是怎樣的？今天小編就來跟您一起分析。普旭真空泵的設(shè)計(jì)中，確定葉輪圓周速度非常重要，因?yàn)橹芩賹?duì)泵性能影響很大，可以說是全局性的。泵的其它參數(shù)如臨界壓縮比、極限真空、效率等與周速均有著密切關(guān)系。一般說，若周速取得太小，泵就會(huì)達(dá)不到預(yù)定的臨界壓縮比，極限真空也會(huì)隨之下降，致使泵的工作范圍變窄，高真空區(qū)軸功率增加等；另一方面，若周速取得太大，雖然能提高泵的臨界壓縮比和極限真空，但過大的周速會(huì)使泵的效率下降，軸功率同樣會(huì)上升。而且...